Citroën SM

Bienvenue dans notre catégorie de sphères spécifiquement conçues pour votre CITROEN SM. Vous retrouverez ci dessous les principales questions posées par nos clients également propriétaires de cette magnifique SM.

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Quelques lignes sur la CITROEN SM :

Petite production (moins de 13000 exemplaires), peu de temps sur le marché (5 ans), "Sa Majesté" est pourtant une sportive mythique de chez Citroën. Sa ligne "coupé", malgré ses 4 places, en fait un superbe véhicule "Grand Tourisme". Bien entendu, comme tous les véhicules présentés sur notre site, la Citroën SM possède une suspension hydropneumatique (ou hydraulique). Grandement inspirée de la Citroën DS, la SM dispose d'un moteur Maserati V6 de 170 ch sur les modèles d'origine. Sa direction assistée est ciglée DIRAVI (DIrection à Rappel Asservi à la VItesse), une spécificité CITROEN.

Son déclin s'est accéléré à cause d'une multitude de facteurs qui sont arrivés simultanément :
- Le coût d'achat de départ, puis celui de l'entretien moteur était vraiment conséquent, et ses 10L/100KM de consommation en plein choc pétrolier ont commencé à faire peur à la clientèle française. (Elle fera par contre le bonheur des allemands et des américains, friands des véhicules Grand Tourisme).
- Le service après vente concerné par l'entretien de cette motorisation italienne n'étant pas assez formée sur le sujet, il est évident que de nombreux couac sont apparus sur certaines pièces et réglages, et ont grandement atténué les capacités de la SM.
- Puis quand Peugeot (qui vient de racheter Citroën) vend Maserati à un constructeur italien, il ne sera plus possible de produire la SM.
- Et enfin le marché américain qui modifie ses normes et qui imposent des nouvelles règles qui ne seront pas modifiables sur la SM. Elle qui était totalement conçue pour les Etats-Unis et qui y a eu un beau succès se voit coupée net dans son élan.

La Citroën SM a été, elle aussi, une voiture présidentielle sous Pompidou. Elle existe en version berline (modèle Opéra), ou cabriolet (modèle Mylord). Et 5 modèles rejoindront également les rangs de la Gendarmerie Nationale en 1972 ! Mais après 1975, elle ne trouvera plus d'équivalent dans la gamme et ne sera pas remplacée. En ça elle reste unique !

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Comment choisir les bonnes sphères parmi celles que nous proposons ?

Que vous ayez besoin d'une seule, ou de tout un lot de sphères neuves IFHS Citroën SM, le principe sur notre site est le même. Vous payez uniquement le nombre de sphères que vous achetez. Peu importe leur positionnement sur votre véhicule ou leur tarage. Il vous suffira de préciser ces informations lors de votre commande dans la partie message de votre bon d'achat. Vous pouvez également acheter un lot complet comprenant du liquide LHM pour une purge complète de votre système hydraulique.

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Où faire monter mes sphères par un professionnel ?

Acheter ses sphères hydropneumatiques soi-même ne signifie pas forcément qu'on souhaite les changer sans l'aide d'un professionnel à nos côtés. Par manque de temps, de connaissances, de matériel ou de place, il est parfois plus pratique de confier votre CITROEN SM a quelqu'un qui saura faire toutes les réparations dont vous avez besoin.
C'est pourquoi, chez sphere-discount, nous avons élaboré pour notre clientèle tout un réseaux de garages spécialisés dans la pose de sphères. Des professionnels agréés partout en France, au plus près de chez vous, que vous trouverez en un clic. N'hésitez pas à prendre rendez vous pour leur confier votre bijou !