Citroën BX

Heureux propriétaire de Citroën BX, bienvenue !

Comme vous le savez déjà surement, la Citroën BX est une automobile produite par le constructeur français Citroën entre 1982 et 1994. Elle a été la dernière voiture à être équipée des sphères hydrauliques vertes, un système de suspension hydraulique qui a été développé par Citroën dans les années 1950. 2 135 332 berlines BX en ont été équipées.

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BX Berline, Sport ou Break, quelques lignes sur cette légende Citroën :

Conçue de série avec sa suspension hydropneumatique à garde au sol constante (quelle que soit la charge), la Citroën BX possède quelques particularités physiques, comme l'essuie glace unique à l'avant, et sa carrosserie allégée, pour une consommation d'essence diminuée.
- Début 1983, il existe 5 modèles de BX différents : BX (6 CV, 1 360 cm3 62 ch à 5 500 tr/min), BX 14 E, BX 14 RE (7 CV, 1 360 cm3 72 ch à 5 750 tr/min), BX 16 RS et BX 16 TRS (7 CV, 1 580 cm3 90 ch à 6 000 tr/min), pour 11 teintes de couleur. Puis fin 1983 apparait le moteur diesel XUD9 1 905 cm3 65 ch à 4 600 tr/min, installé sur les BX 19 D et BX 19 TRD, avec direction assistée de série.
- Puis en 1984 viendra la BX 19 GT, qui dispose du moteur XU9 de 1 905 cm3 105 ch à 5 600 tr/min à carburateur double corps.
- 1985 verra apparaitre la BX Leader, série spéciale limitée à 2 500 exemplaires, puis la fameuse BX Sport avec moteur développe 126 ch à 5 600 tr/min. Vous savez, celle avec les nouvelles extensions d'ailes et le logo "BX SPORT" ! Viendra ensuite la BX Break.
- En 1986, Citroën lance la PHASE 2 de la BX. Nouveau design et ligne adoucie, et arrondie.
- En été 1987, on dit Adieu à la BX Sport, et Bonjour à la BX GTI 16 Soupapes, disposant du tout nouveau moteur XU9J4 1 905 cm3 à double arbre à cames en tête, 16 soupapes (4 par cylindre) de 160 ch. Son moteur multisoupape atteint 218 km/h et il est capable de réaliser le 0 à 100 km/h en 8,6 secondes. IL s'agit également de la seule Citroën avec des sphères spécifiques BX dotées d'ABS en option (par la suite rapidement abandonnées pour les sphères classiques BX).
- Arrive en 1988 la BX turbo diesel, voiture diesel al plus performante de sa catégorie.
- Jusqu'en 1989, la BX est le seul véhicule français à proposer un modèle avec hayon. Et à partir de 1989, Citroën BX se décline désormais en version 4x4 !
- A partir de 1993, la BX laissera doucement sa place à la CITROEN XANTIA

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Comment fonctionnent les sphères de la Citroën BX ?

Les sphères Citroën sont uniques en leur genre. Ce système de suspension hydropneumatique a équipé la majorité des légendes Citroën jusqu'en 2017. Comprendre leur fonctionnement et leur entretien est nécessaire pour tous les aficionados de la marque. Dans cette optique, nous avons rédigé pour vous un article détaillé sur le fonctionnement de vos sphères CITROEN, comment les entretenir, et comment les changer !
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Le prix de nos sphères IFHS dépend-il de leur emplacement sur la CITROEN BX ?

Nous travaillons en étroite collaboration avec le fabricant IFHS. Contrairement à d'autres revendeurs, nous avons fait le choix de ne vous faire payer que la sphère, peu importe son tarage ou son emplacement sur votre Citroën BX. Seul le nombre de sphères est pris en compte dans notre tarification (hors frais de ports). Il suffit que vous nous indiquiez les sphères dont vous avez besoin, nous ferons le reste ! Passez commande dès aujourd'hui et profitez de nos réductions !