Citroën BX

Feliz propietario de un Citroën BX, ¡bienvenido!

Como probablemente ya sabrás, el Citroën BX es un automóvil producido por el fabricante francés Citroën entre 1982 y 1994. Fue el último automóvil en estar equipado con las esferas hidráulicas verdes, un sistema de suspensión hidráulica que fue desarrollado por Citroën en la década de 1950. 2,135,332 Los sedanes BX estaban equipados con ellos.

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BX Berline, Sport o Estate, algunas líneas sobre esta leyenda de Citroën:

Diseñado de serie con su suspensión hidroneumática con distancia al suelo constante (sea cual sea la carga), el Citroën BX presenta algunas particularidades físicas, como el limpiaparabrisas único delantero, y su carrocería aligerada, para reducir el consumo de carburante.
- A principios de 1983, existían 5 modelos diferentes de BX: BX (6 CV, 1.360 cm3 62 CV a 5.500 rpm), BX 14 E, BX 14 RE (7 CV, 1.360 cm3 72 CV a 5.750 rpm) , BX 16 RS y BX 16 TRS (7 CV, 1.580 cm3 90 CV a 6.000 rpm), para 11 tonalidades de color. Luego, a finales de 1983, apareció el motor diésel XUD9 de 1.905 cm3 y 65 CV a 4.600 rpm, instalado en los BX 19 D y BX 19 TRD, con dirección asistida de serie.
- Luego en 1984 llegó el BX 19 GT, que tenía el motor XU9 de 1.905 cm3, 105 CV a 5.600 rpm, con carburador de doble cuerpo.
- En 1985 apareció el BX Leader, una serie especial limitada a 2.500 ejemplares, y luego el famoso BX Sport con un motor que desarrollaba 126 CV a 5.600 rpm. ¡Ya sabes, ese que tiene los nuevos guardabarros y el logo "BX SPORT"! Luego vendrá el BX Break.
- En 1986, Citroën lanzó la FASE 2 del BX. Nuevo diseño y línea suavizada y redondeada.
- En el verano de 1987, dijimos adiós al BX Sport, y hola al BX GTI 16 Válvulas, protagonizado por el novedoso motor XU9J4 de 1.905 cm3 con doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas (4 por cilindro) de 160 CV. Su motor multiválvulas alcanza los 218 km/h y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. Es también el único Citroën con esferas BX específicas con ABS opcional (posteriormente abandonadas rápidamente por las clásicas esferas BX).
- En 1988 llegó el turbodiésel BX, el coche diésel más eficiente de su categoría.
- Hasta 1989, el BX fue el único vehículo francés que ofreció un modelo con portón trasero. ¡Y a partir de 1989, el Citroën BX está disponible en versión 4x4!
- A partir de 1993, el BX dejará paso paulatinamente al CITROËN XANTIA.

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¿Cómo funcionan las esferas del Citroën BX?

Las esferas de Citroën son únicas. Este sistema de suspensión hidroneumática equipó la mayoría de las leyendas de Citroën hasta 2017. Entender cómo funcionan y cómo mantenerlos es necesario para todos los fanáticos de la marca. Con esto en mente, hemos escrito un artículo detallado para usted sobre cómo funcionan las esferas de su CITROEN , cómo mantenerlas y cómo cambiarlas.
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¿El precio de nuestras esferas IFHS depende de su ubicación en el CITROEN BX?

Trabajamos en estrecha colaboración con el fabricante IFHS. A diferencia de otros concesionarios, hemos optado por cobrarle solo la esfera, independientemente de su calibración o ubicación en su Citroën BX. En nuestros precios solo se tiene en cuenta el número de esferas (excluidos los gastos de envío). ¡Todo lo que tienes que hacer es decirnos qué esferas necesitas y nosotros haremos el resto! ¡Haz tu pedido hoy y aprovecha nuestros descuentos!